Ali poznate glavne točke vzdrževanja RTP?
1. Vzdrževanje površine visokonapetostnih izolacijskih tulcev in stebrnih izolatorjev
Megleni, zaprašeni in umazani izolatorji s snegom na izolatorjih bodo zmanjšali izolacijsko zmogljivost stebričnih izolatorjev, na površini izolatorjev pa bo prišlo do prebliskanja. V hujših primerih pride do kratkega stika visokonapetostne elektrike na tla, kar neposredno vpliva na napajanje.
Za vzdrževanje čistoče površine visokonapetostnih izolacijskih tulcev in izolatorjev obrišite izolatorje z brisačo (popolnoma prepovedano je uporabljati konce bombažne preje), da odstranite prah in umazanijo, nato pa nanesite plast izolacijskega silikonskega olja.
2. Vzdrževanje pogonskega mehanizma izolirnega stikala
Zunanja izolacijska stikala so pogosto prizadeta zaradi vetra, zmrzali, dežja, snega in megle, delovno okolje pa je slabo. Zato obstajajo višje zahteve za zunanja ločilna stikala, ki bi na splošno morala imeti sposobnost lomanja ledu in večjo mehansko trdnost. Če je upravljalni mehanizem neprilagodljiv ali je operater neugoden za delovanje v hladnem vremenu, bo to povzročilo kritično situacijo"napajanje nekaj časa ne bo prekinjeno," kar bo verjetno še dodatno razširilo nesrečo.
Upravljalni mehanizem mora biti fleksibilen pri delovanju, pozornost pa je treba nameniti vsakodnevnemu vzdrževanju ločilnega stikala. Narediti je treba naslednje: ①Ležaj ležaja je zatesnjen, maščoba v sedežu je čista, ni vdora nečistoč in je zagotovljeno dobro stanje mazanja; ②Vrtljiva gred in mehanizem v ohišju za ročno upravljanje delujeta fleksibilno, zagozditev brez ovir; ③ Mehanizem za navzkrižno povezovanje je pravilno nastavljen in povezava je prilagodljiva.
3. Izpadna visokonapetostna varovalka preprečuje nenamerni padec
Zimski vetrovi so močni. Za varovalke, ki so slabo sestavljene, površno delujejo in niso tesno zaprte, v primeru močnega vetra rahle vibracije povzročijo nenamerni padec. Zato morate pri sestavljanju pravilno prilagoditi razdaljo med jeklenimi tulci na obeh koncih cevi varovalke, tako da se lahko ujema z velikostjo fiksnega dela; med delovanjem morate večkrat poskusiti opazovati prileganje. Z izolirno palico se lahko dotaknete upravljalnega obroča in ga rahlo stresete. Enkrat preverite, ali je tesen.
4. Normalni nivo olja in dolivanje olja med delovanjem transformatorja
Merilnik nivoja olja je nameščen na konzervatorju olja transformatorja, ki spremlja, ali je nivo olja normalen. Nivo olja ni povezan le z delovno temperaturo transformatorja, obremenitvijo, puščanjem rezervoarja za olje itd., ampak je tesno povezan tudi s temperaturo okolja. Nizka zunanja temperatura pozimi pogosto povzroči, da je nivo olja nižji od spodnje meje merilnika nivoja olja. Ko je nivo olja nenormalen, pravočasno dolijte gorivo. Za dolivanje olja transformatorja med delovanjem bodite pozorni, da pred dolivanjem olja priključite zaščito pred težkimi plini na signalno napravo, da preprečite nenamerno sprožitev; po dolivanju olja preverite Buchholz rele in pravočasno spustite plin, zaščita za težke pline pa se lahko brez težav aktivira po 24 urah. Prepovedano je dolivanje olja iz ventila za izpust olja na dnu transformatorja, da preprečite, da bi umazanija na dnu transformatorja vstopila v telo transformatorja.
